28 janvier, 2022 |

Les questions relatives à la qualité de l’air et à l’état de l’environnement gagnent en importance dans une perspective mondiale. Par conséquent, la mise en œuvre de nouvelles dispositions légales vise à réduire l’émission de pollution, aussi dans le domaine du transport routier.

Selon les chiffres données pour 2016, le transport routier est responsable de 72 % des émissions de CO2 de tout le secteur des transports de l’Union européenne, dont les camions poids lourds de 26,6 %. Afin de remédier à ce problème et réduire ses sources, on a établi la norme Euro 6 déterminant la limite de gaz d’échappement qui doit contribuer à l’amélioration générale de la qualité de l’air. Qu’est-ce qu’une norme Euro 6 ? Quels seront les résultats de sa mise en œuvre pour l’environnement et pour les transporteurs agissant dans le secteur des transports ?

Qu’est-ce qu’une norme Euro 6 ?

La norme Euro 6 est la norme européenne déterminant la limite des gaz d’échappement produits par une voiture. Ses dispositions sont en vigueur dans les états membres de l’Union européenne et de l’Espace Européenne Économique ainsi que dans la Grande Bretagne et fixent la limite maximale autorisée des gaz d’échappement émis par les voitures dans le transport routier. La mise en œuvre de la norme Euro 6 veut dire qu’à compter de la date de son entrée en vigueur, sur le territoire des pays l’appliquant, toutes les voitures neuves mises sur le marché doivent satisfaire à ses exigences.

La norme Euro 6, actuellement applicable, définissant les plafonds des émissions polluantes a été mise en œuvre en 2014 et a couvert les véhicules légers et utilitaires. Il est toutefois plus important que déjà à compter de 2012, il était possible d’obtenir une homologation conformément aux dispositions de la norme Euro 6.

Histoire du contrôle des gaz d’échappement dans l’UE.

La première norme concernant l’émission des gaz d’échappement Euro 1 pour les voitures particulières et les camions légers est entrée en vigueur en 1993. À partir de ce moment-là, elle est mise à jour de temps en temps, et toute nouvelle norme impose des restrictions supplémentaires – la norme Euro 6, actuellement en vigueur, est la plus sévère. À l’étape suivante, l’Europe introduire la norme Euro 7 laquelle, selon les prévisions actuelles, entrera en vigueur en 2025.

Changements de la Euro 6

Au cours de la durée de validité de la norme Euro 6, à compter de 2014, on y a apporté des modifications relatives à la réduction du niveau maximale autorisé des gaz d’échappement et au mode d’essai des véhicules, ce sont : Euro 6c (septembre 2019), Euro 6d-Temp (septembre 2018), Euro 6d (janvier 2021).

Comment vérifie-t-on la conformité des véhicules aux exigences de la norme Euro 6 ?

Le cycle d’essai NEDC (New European Driving Cycle) a été remplacé par WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedur) et RDE (Real Driving Test) qui limitent la capacité des fabricants d’affecter les résultats et permettent d’obtenir ceux plus faibles et représentatifs pour le niveau réel d’émission des gaz d’échappement.

Quels avantages offre une flotte moderne satisfaisant aux exigences de la norme Euro 6 ?

La réduction de l’impact négatif du secteur des transports sur l’environnement

Le transport par camion n’est ni le seul ni le plus important facteur contribuant au problème de smog dans les villes et à la pollution de l’air, il n’est pas toutefois indifférent à l’état général de l’environnement. Les entreprises de transport qui remplacent des véhicules vétustes par des camions modernes conformes à la norme Euro 6 améliorent donc la situation considérablement. La réduction des émissions de gaz d’échappement est la solution écologique dont l’ensemble de la société peur bénéficier, notamment les habitants des terrains le longs des routes souvent fréquentées dans le cadre du transport.

Réduction des coûts pour les transporteurs

Grâce à l’évolution technologique rapide dont nous sommes témoins depuis un certain temps, les solutions actuellement accessibles sont considérablement plus avancées que celles mises en œuvre il y a plusieurs années. Il en va de même en cas des camions. Même si une nouvelle flotte de véhicules engage sans doute un coût considérable pour le transporteur, le remplacement de vieux camions par des véhicules modernes est dans une perspective de long terme très rentable suite à une défaillance réduite et à un accès plus aisé aux pièces de rechange. Des camions neufs conformes à la norme Euro 6 émettent moins de gaz d’échappement, sont plus performants et consomment moins de carburant tout en permettant une conduite écologique et ils sont munis de nombreux systèmes et outils fonctionnels améliorant le fonctionnement quotidien.

Avantages pour les entreprises de transport

Les transporteurs fournissant les services de transport par camions conformes aux exigences de la norme Euro 6 peuvent réaliser des économies considérables. D’abord, celles résultant de la diminution des coûts de combustible, ensuite des péages routiers qui pour les véhicules conformes avec la norme Euro 6 sont inférieures que ceux pour les modèles émettant plus de pollutions. Cela permet de réduire considérablement, en particulier dans le cas des trajets internationaux, les dépenses liées aux péages routiers. Par exemple le transport par camions de l’Allemagne en Pologne réalisé par une entreprise de transport disposant d’une flotte moderne peut être moins couteux.

Créer l’image d’une entreprise consciente des enjeux écologiques

Les entreprises de transport qui peuvent se prévaloir d’au moins des pièces de rechanges des véhicules conformes aux exigences de la norme Euro 6, sont plus appréciées par les clients. Ceci impacte fortement l’image de l’entreprise et par conséquent affecte directement le nombre de clients et les revenus de l’entité. En choisissant ses partenaires d’affaires, de plus en plus de personnes met l’accent sur la questions de l’image qui, lors du processus décisif, devient aussi important que le prix ou la vitesse de la prestation. Sont appréciées notamment les entreprises prenant des mesures respectueuses de l’environnement – ainsi, le transport conforme à la norme Euro 6 réduisant l’émission de gaz d’échappement est privilégié.

Flotte moderne conforme à la norme Euro 6 est avantageuse aussi pour les clients !

Les coûts réduits relatifs au maintient d’une flotte moderne permettent d’offrir aux clients des prix plus compétitifs par rapport aux camions plus vieux et cela sans renoncer à la qualité, tout au contraire, en l’améliorant. Le fonctionnement de Marathon International se base justement sur cette principe. Nous croyons profondément que de nouvelles technologies peuvent apporter d’énormes bénéfices pour chaque partie du contrat de transport !