18 août, 2022 |

Qu’est-ce qu’un Incoterm ?

A quoi a-t-on affaire quand on entend les Incoterms ? Il s’agit de règles supranationales spécialement élaborées par la Chambre de commerce internationale dont le siège est à Paris. Il est important que les règles établies dans le cadre des Incoterms n’aient pas de forme juridique officielle et que leur application soit volontaire. Cependant, leur nature et leur banalité signifient qu’ils sont utilisés partout dans le monde, et leurs principes sont utilisés lors du commerce de biens matériels. Les règles sont assez claires – elles contiennent des conditions générales à adopter lors de la vente, dont une obligation de fractionnement très importante dans le commerce international. Il existe également des normes relatives à la répartition des frais de transport et d’assurance, à la responsabilité à l’importation et à l’exportation, ainsi qu’à la réglementation des transports. La dernière interprétation des normes Incoterms date de 2020. Ces règles volontaires permettent de faciliter le commerce international et établissent des règles claires lors de la transaction de vente. Il est utile de connaître les conditions qui doivent être remplies selon les Incoterms.

Que sont les formules Incoterms ?

Comment fonctionnent-ils et pourquoi les formules Incoterms ont-elles été inventées ? C’est une autre initiative internationale pour rapprocher le commerce international et aussi pour standardiser un certain comportement. Les Incoterms sont volontaires, mais ils ont acquis une grande popularité dans le monde et un grand nombre d’entrepreneurs suivent les règles établies. La standardisation des bonnes pratiques en matière de commerce de biens matériels a un impact positif des deux côtés et renforce également la confiance entre les entrepreneurs de différentes régions du monde. Dans le cadre des Incoterms, 11 règles ont été décrites qui définissent les obligations et les responsabilités des deux parties lors de la transaction d’achat. Les Incoterms sont une autre étape vers un commerce international responsable.

Les formules Incoterms sont-elles légalement réglementées ? Non, il s’agit d’un ensemble de règles volontaires élaborées par des spécialistes de la Chambre de commerce internationale. C’est une organisation qui essaie de donner un certain cadre aux échanges et aux échanges internationaux, et de promouvoir des pratiques commerciales saines. Les principes de bonne conduite entre les deux parties développés par la chambre internationale sont d’élaborer un compromis profitable aux deux parties. Ils ne peuvent pas être un acte juridique, car l’organisation n’a pas de telles possibilités, et diverses législations locales l’empêchent également. Cependant, l’acceptation volontaire des principes sains devrait instaurer une plus grande confiance entre les parties et encourager une coopération commerciale plus poussée.

Comment fonctionnent les règles des Incoterms ?

Quelles sont les règles des Incoterms ? Ils sont divisés en deux groupes. Le premier groupe est constitué de règles communes telles que :

• Ex Works – l’acheteur livre les marchandises à la disposition de l’acheteur et il n’est pas nécessaire qu’elles se trouvent dans les locaux du vendeur.
• Free Carrier – le vendeur livre les marchandises de deux manières. Dans les locaux du vendeur, ils sont chargés sur les moyens de transport de l’acheteur, à l’extérieur des locaux du vendeur, ils sont livrés et déchargés pour l’acheteur.
• Port payé jusqu’à – le vendeur livre les marchandises à l’acheteur et lui transfère le risque de livraison des marchandises.
• Transport et assurance payés jusqu’à – le vendeur livre les marchandises et transfère le risque à l’acheteur et au transporteur qu’il a commandé.
• Livré sur place – le vendeur transfère le risque à l’acheteur lorsqu’il est prêt à être déchargé à l’endroit indiqué par l’acheteur.
• Livré sur place déchargé – il s’agit d’une règle similaire à Livré sur place, mais en plus, le vendeur doit décharger la cargaison.
• Rendu droits acquittés – le vendeur livre la marchandise à l’acheteur et la laisse à sa disposition au moment du dédouanement et du calcul des droits de douane.

Les règles Incoterms s’appliquent-elles également au transport maritime et terrestre ?

Bien sûr, ce sont :

• Free Along Side Ship – le vendeur livre la cargaison à l’acheteur et les marchandises sont placées le long du navire.
• Free On Board – le vendeur livre la cargaison à l’acheteur à bord d’un navire dans le port désigné par l’acheteur.
• Coût et fret – cette règle oblige également le vendeur à livrer la cargaison au navire. Cependant, il n’est pas obligé d’assurer la marchandise. Cela doit être fait par l’acheteur.
• Coût d’assurance et de fret – C’est la règle inverse pour le coût et le fret. Dans ce cas, non seulement le vendeur livre la marchandise à bord du navire, mais il est également tenu de souscrire une assurance contre les risques de perte ou d’avarie. L’assurance doit également fonctionner au port de destination.

Quels changements ont eu lieu dans le cadre de la formule Incoterms ?

Les règles Incoterms changent-elles ? Oui, la Chambre de Commerce Internationale les met constamment à jour et les adapte aux tendances du commerce international. Les derniers changements datent de 2020 – le nom de la règle DAT a été changé en DPU. Cela est dû à l’appellation erronée de Livré au terminal, qui impliquait que le terminal était le seul endroit pour livrer des marchandises. La Chambre de commerce a également décidé de développer les règles de la FCA. Si l’acheteur a besoin d’un certificat attestant que les marchandises ont été chargées sur la route, le vendeur doit fournir ce type de document.