28 juin, 2022 |

Un concept étroitement lié à l’industrie TSL, c’est-à-dire le transport, l’expédition et la logistique, est le transit. Il s’avère que dans l’industrie, nous pouvons en distinguer plusieurs types. Dans l’article suivant, nous expliquons ce qu’est une procédure de transit et ce qu’elle est, et discutons de ses différents types.

Transit – définition

Vous savez déjà que le transit est l’élément de base de TSL. Quand le transport en commun est-il impliqué ? Lorsque le transport passe par le territoire de l’Etat où il n’y a pas de point de chargement ou de déchargement. Par exemple, le transport de marchandises de la Pologne vers la France est appelé transit par l’Allemagne.

Il est important de noter que bien que le transport en transit soit régi par des accords internationaux tels que la Convention et le Statut sur la liberté de transit et la Convention sur le commerce de transit dans les pays sans littoral, il est utilisé pour le transport de charges qui ne sont pas soumises à la politique commerciale et sont exonérées de droits de douane. . .

Une grande liberté existe dans la procédure de transit et la libération de nombreuses formalités est le résultat de la levée des barrières douanières dans l’Union européenne et de la mise en œuvre de ses dispositions. Il convient de rappeler que le processus fait partie du transport de marchandises d’un pays étranger à un autre, et la définition même du transit ne détermine que l’itinéraire parcouru sur le territoire d’un pays entre les deux.

Transit direct et indirect de marchandises

La division la plus populaire de la procédure de transit est la distinction entre transport direct et transport indirect. Comment sont-ils différents les uns des autres? Commençons par le transit direct – la définition explique qu’il a lieu lorsque les marchandises transportées parcourent l’itinéraire à travers un pays donné sans interruption pour le rechargement, le stockage ou le changement de moyen de transport. Tout se passe dans le pays de transit, c’est-à-dire le pays par lequel s’effectue le transit. En bref – la cargaison est livrée directement du point A au point B.

Le deuxième type est le transit indirect. Dans de telles situations, les marchandises transportées peuvent être stockées pendant un certain temps dans un lieu sélectionné du pays de transit pour diverses raisons. Le plus souvent, il s’agit d’un changement de moyen de transport, par exemple d’un camion à un chemin de fer ou à un bateau, et à la division de la cargaison en plus petites parties, qui seront ensuite livrées à différentes destinations.

Transit interne et externe

La division du transit en direct et indirect n’est pas le seul moyen de distinguer les types de transport. On peut également distinguer le transit interne et externe. La première catégorie couvre le transport de marchandises d’un endroit à un autre uniquement sur le territoire douanier de l’Union européenne, mais l’itinéraire passe par un autre pays. Il est important de noter que le pays par lequel les marchandises sont transportées appartient à la Communauté et n’affecte donc pas le changement de statut douanier de la cargaison. Ce transport en transit est effectué sur la base d’un document douanier unique et d’une garantie.

En revanche, la procédure de transit externe est un peu plus compliquée. Cette catégorie comprend le transport de marchandises non seulement au sein de l’Union européenne, mais également dans des pays qui n’appartiennent pas à la Communauté, ce qui entraîne à son tour un changement du statut douanier des marchandises transportées. Cela est dû aux différentes politiques commerciales et aux droits de douane imposés par un pays donné. Dans de telles situations, le transit doit être précédé de l’accomplissement des formalités douanières appropriées.