28 juni, 2022 |

Een concept dat nauw verwant is aan de TSL-industrie, namelijk transport, expeditie en logistiek, is transit. Het blijkt dat we er in de industrie verschillende soorten van kunnen onderscheiden. In het volgende artikel leggen we uit wat een regeling douanevervoer is en wat het is, en bespreken we de verschillende soorten.

Doorvoer – definitie

U weet al dat transit het basiselement van TSL is. Wanneer is er sprake van doorvoer? Wanneer het transport het grondgebied van de staat passeert waar geen laad- of losplaats is. Zo wordt het vervoer van goederen van Polen naar Frankrijk doorvoer door Duitsland genoemd.

Belangrijk is dat, hoewel transitovervoer wordt geregeld door internationale overeenkomsten zoals het Verdrag en het Statuut inzake de vrijheid van doorvoer en het Verdrag inzake doorvoer in niet aan zee grenzende landen, het wordt gebruikt voor het vervoer van ladingen die niet onder het handelsbeleid vallen en die zijn vrijgesteld van douanerechten .

Er is heel wat vrijheid waar in de douanevervoerprocedure en de vrijstelling van de noodzaak om veel formaliteiten te vervullen is het resultaat van het opheffen van douanebelemmeringen in de Europese Unie en de implementatie van de bepalingen ervan. Het is de moeite waard eraan te denken dat het proces deel uitmaakt van het vervoer van vracht van het ene naar het andere land, en dat de definitie van doorvoer alleen de route bepaalt die wordt afgelegd op het grondgebied van een tussenliggend land.

Directe en indirecte doorvoer van goederen

De meest populaire indeling van de regeling douanevervoer is het onderscheid tussen direct en indirect vervoer. Hoe verschillen ze van elkaar? Laten we beginnen met directe doorvoer – de definitie legt uit dat het plaatsvindt wanneer de vervoerde goederen de route door een bepaald land afleggen zonder onderbrekingen voor het herladen, opslaan of veranderen van transportmiddel. Alles vindt plaats in het land van doorvoer, d.w.z. het land waar de doorvoer plaatsvindt. Kortom – de lading wordt rechtstreeks van punt A naar punt B afgeleverd.

Het tweede type is indirecte doorvoer. In dergelijke situaties kunnen de vervoerde goederen om verschillende redenen gedurende een bepaalde tijd op een geselecteerde plaats in het doorvoerland worden opgeslagen. Meestal is het een verandering van het transportmiddel, bijvoorbeeld van een vrachtwagen naar een spoorlijn of schip, en de verdeling van de lading in kleinere delen, die vervolgens op verschillende bestemmingen worden afgeleverd.

Interne en externe doorvoer

De verdeling van doorvoer in direct en indirect is niet de enige manier om onderscheid te maken tussen soorten vervoer. Ook kunnen we interne en externe doorvoer onderscheiden. De eerste categorie omvat het vervoer van vracht van de ene plaats naar de andere alleen binnen het douanegebied van de Europese Unie, maar de route loopt door een ander land. Belangrijk is dat het land waardoor de goederen worden vervoerd tot de Gemeenschap behoort en dus geen invloed heeft op de wijziging van de douanestatus van de lading. Dergelijk transitovervoer vindt plaats op basis van één douanedocument en beveiliging.

Aan de andere kant is de procedure voor extern douanevervoer iets gecompliceerder. Deze categorie omvat het vervoer van goederen niet alleen binnen de Europese Unie, maar ook in landen die niet tot de Gemeenschap behoren, wat op zijn beurt een verandering in de douanestatus van de vervoerde goederen veroorzaakt. Dit komt door het verschillende handelsbeleid en de douanerechten die door een bepaald land worden opgelegd. In dergelijke situaties moet de doorvoer worden voorafgegaan door het vervullen van de juiste douaneformaliteiten.