11 décembre, 2021 |

La forte compétitivité de l’industrie du transport moderne fait qu’une entreprise de logistique doit non seulement planifier le transport de marchandises d’un point A à un point B, mais également s’assurer que l‘ensemble du processus se déroule sans heurts et ne risque pas d’endommager le chargement. Les mesures de sécurité utilisées sont extrêmement importantes tant pour l’expéditeur que pour le transporteur. Que faut-il savoir ? Quelles sont les méthodes les plus couramment utilisées ? Quelles méthodes sont les plus efficaces ?

Est-ce que la sécurisation du chargement dans le transport routier est régie par la loi ?

Les questions relatives aux obligations de chaque partie au contrat de transport en termes de sécurité et de responsabilité pour les dommages éventuels sont inclus dans le droit des transports et dans les dispositions de la Convention CMR. Il est important de noter que ces deux sources sont utilisées dans des cas différents. La loi sur les transports s’applique au transport intérieur en Pologne, tandis que la Convention CMR réglemente le transport entre deux pays, dont au moins l’un reconnaît la validité de cette convention sur son territoire.

Qui est responsable de la sécurisation du chargement ?

Conformément à la réglementation en vigueur, à condition qu’il n’y ait pas d’autres dispositions, par exemple dans le contrat entre le client et l’entreprise de transport, l’expéditeur est responsable du chargement des marchandises conformément aux exigences légales. La loi, cependant, indique la responsabilité du transporteur pour l’état des marchandises transportées, couvrant la période allant de l’acceptation de l’envoi jusqu’à sa livraison à destination. Cela signifie que les dommages causés pendant le transport, y compris ceux résultant d’une mauvaise disposition ou de la sécurisation du contenu de la semi-remorque, peuvent être de la responsabilité de l’entité chargée de l’exécution de la commande – afin d’éviter de facturer ces frais, il doit être prouvé qu’elles ont été causées par une omission ou un chargement incorrect de la part de l’expéditeur.

La question de la responsabilité pour le chargement et le déchargement, cependant, peut également être précisée dans les détails de la commande – si le transporteur prend ces tâches sur lui-même, tout dommage ou non-respect des normes légales applicables sera également à sa charge.

Qu’est-ce qui détermine le choix de la méthode d’arrimage de chargement ?

Dans le processus de sélection des éléments de sécurité, le type, la taille, la quantité et le type d’emballage des marchandises doivent être pris en compte. Sur la base de ces informations,il sera possible d’appliquer des solutions qui assureront une protection efficace des marchandises pendant le transport. Pourquoi est-ce un choix si important ? 

• En raison du manque de fixations appropriées, des éléments individuels du chargement peuvent se déplacer sur la semi-remorque pendant la conduite et ainsi s’endommager ou provoquer la destruction d’autres marchandises.
• Une mauvaise répartition de la charge sur la remorque et son déplacement le long de la route peuvent entraîner des changements de charge et un déplacement du centre de gravité du camion, ce qui consiste un risque sérieux d’accident.

Quelles méthodes d’arrimage du chargement sont utilisées ?

Dans la sélection et l’utilisation de dispositifs de sécurité spécifiques, les transporteurs se fondent sur leurs connaissances et leur expérience. Les expéditeurs qui sécuriseront eux-mêmes la marchandise, sans avoir l’expérience appropriée, risquent que la marchandise peut s’endommager. Faire charger et sécuriser les marchandises par des professionnels est le moyen le plus efficace d’assurer le niveau maximum de sécurité de l’envoi pendant le transport. Parmi les méthodes fréquemment utilisées figurent, entre autres :

• Arrimage par blocs Elle consiste à disposer la charge dans la remorque de telle sorte qu’elle adhère aux parties rigides de la remorque, par exemple la paroi avant, la paroi latérale ou des éléments spécialement montés pour immobiliser la marchandise chargée.
• Sécurisation de la cargaison avec des sangles, bandes ou des câbles en acier : Ce mode d’arrimage consiste à immobiliser tout le chargement ou partie du chargement au moyen de sangles d’arrimage ou d’arrimage. En raison du mode de liage utilisé, on peut distinguer par exemple : l’arrimage à ressort, l’arrimage ou l’arrimage supérieur.
• Verrouillage : Il permet d’immobiliser la charge en la fixant solidement à l’aide de solutions conçues à cet effet, par exemple des verrous tournants dans le cas de conteneurs ou de semi-remorques pesant plus de 5,5 tonnes.
• Filets de sécurisation : Ils peuvent être utilisés pour séparer l’espace dans une remorque pour des parties séparées du chargement, pour attacher des marchandises à une palette ou pour protéger des charges ouvertes contre la chute de composants plus petits.
• Barres : C’est un des moyens de bloquer le mouvement du chargement, afin qu’il ne change pas de position pendant la conduite. Cependant, il faut limiter l’utilisation de cette méthode aux marchandises qui sont emballées de manière à ne pas être endommagées par la pression.
• Rails d’ancrage : En combinaison avec des solutions permettant la connexion avec le rail, il est possible de fixer (ancrer) le chargement à un endroit spécifique de la semi-remorque.
• Matériel de remplissage : Cette catégorie comprend, par exemple, des palettes ou des sacs remplis d’air, qui permettent d’empêcher le chargement de bouger en remplissant l’espace libre entre les différents éléments du chargement.

Qu’est-ce qui, à part l’arrimage, affecte la sécurité de chargement pendant le transport ?

Lors de la planification du transport routier, n’oubliez pas que la sécurité des marchandises transportées est aussi influencée par d’autres facteurs que la simple sécurisation du chargement. La répartition des marchandises sur la semi-remorque est importante, ainsi que l’agencement – en tenant compte de la spécificité et du poids des éléments individuels. Le choix bien pensé d’un transporteur garantira que les livraisons sont effectuées dans les délais et sans tracas. A quoi faut-il prêter attention ? Tout d’abord, l’expérience de l’entreprise donné dans la livraison d’un type d’expédition donné – c’est très important dans le cas du transport de matières dangereuses. L’état de la flotte et les qualifications des chauffeurs sont également importants. La haute qualité des services de transport est une garantie d’une bonne réalisation de la commande – sans dommages ni retards.

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