7 mei, 2022 |

Efficiënt en tijdig wegtransport van goederen vereist een efficiënte planning van elke fase van de opdracht. De TSL branche houdt zich niet alleen bezig met het vervoer van een lading van punt A naar punt B – het is ook essentieel om het laden en lossen en stilstanden op de route te plannen, zorg te dragen voor de tools, medewerkers te trainen en af te zekeren dat alle activiteiten verlopen volgens de regelgeving, maar ook voor het kiezen van het geschikte transportmodel voor de kenmerken van de activiteiten en de vereisten van een bepaalde opdracht. Dit alles zorgt ervoor dat logistiek een essentieel aspect is van de werking van transportbedrijven – het is absoluut een sleutelkwestie bij de optimalisatie van kosten en efficiëntie. Welke transportmodellen worden ingezet door vervoerders?

Wat is een transportmodel?

Een transportmodel is heel eenvoudig gezegd een methode waarmee een transportopdracht wordt uitgevoerd, dat de verschillende fasen van een rit vastlegt. De keuze van een specifiek model beslist over waar en op welke manier het lossen en laden van de goederen gebeurt, en de afstemming ervan op de reële vraag zorgt voor het minimaliseren van lege ritten waardoor de effectiviteit verhoogt en de transportkosten verlagen.

Waarom wordt er gebruik gemaakt van verschillende transportmodellen?

Transportbedrijven die met verschillende transportmodellen kunnen opereren, zijn in de ogen van klanten zeer aantrekkelijk omdat de samenwerking met hen meer flexibiliteit biedt. Dankzij de toepassing van geselecteerde methoden rekening houdend met de vereisten van de opdracht, is snel en efficiënt transport mogelijk, wat zowel de vervoerder, die meer ritten in kortere tijd kan maken, als de klant, die zich geen zorgen hoeft te maken over vertragingen of extra kosten, ten goede komt.

Welke transportmodellen worden gebruikt in transport logistiek?

• Het pendelmodel: Bij dit model wordt één vrachtwagen (trekker met aanhanger) gebruikt bij het uitvoeren van regelmatig vervoer tussen de plaats van laden en de plaats van lossen.
• Het continue pendelmodel: Dit is een uitbreiding van het pendelmodel waarbij voor ritten tussen plaats A en plaats B gebruik wordt gemaakt van één trekker en 3 aanhangers die worden uitgewisseld na aankomst op de plaats van bestemming. Op die manier moet de chauffeur niet wachten op het lossen en laden, hij wisselt enkel de vervoerde aanhanger voor een andere aanhanger die klaar staat om de weg verder te zetten.
• Het radiaal model: Eén ruimtelijke set wordt gebruikt voor het vervoer tussen één plaats van laden en verschillende plaatsen van bestemming. Na aflevering en lossing van de lading binnen één opdracht, keert de chauffeur terug naar de plaats van laden, om de aanhanger opnieuw te laden en verder te rijden naar de volgende plaats van lossen.
• Het omtrekmodel: Na het laden van de aanhanger gaat de chauffeur op de weg waar een aantal plaatsen van lossen zijn gepland – op elke plaats wordt dat deel van de lading gelost dat bij een bepaalde afnemer hoort, en als de volledige inhoud is gelost keert de lege vrachtwagen terug naar de plaats van laden.
• Het estafette model: Dit soort transport wordt toegepast bij een lading die op verschillende plaatsen van bestemming moet worden afgeleverd. Alle goederen worden op de aanhanger geladen en worden vervolgens vervoerd naar een overslagpunt, waar de lading wordt verdeeld over meerdere (in de regel kleinere) voertuigen en verder worden vervoerd.

Zoals u ziet, zijn er belangrijke verschillen tussen individuele transportmodellen. Geen van hen is een universele oplossing die optimale resultaten biedt bij elke opdracht – en net daarom is het belangrijk om de route gepast in te plannen en de geschikte transportmethode te kiezen. Bij Marathon International beschikken we over solide logistieke faciliteiten, en onze specialisten zorgen er in elke fase voor dat de ons toevertrouwde ladingen efficiënt en zonder vertragingen worden vervoerd.