28 Juli, 2022 |

Smog ist jedes Jahr ein zunehmendes Problem in Städten. Es verursacht eine Reihe schwerwiegender Folgen für unsere Gesundheit. Daher werden Lösungen vorgestellt, um die Belästigung durch Smog zu reduzieren. Eine davon ist die Schaffung sauberer Transportzonen. Es lohnt sich zu wissen, worum es bei ihnen geht und wer dort eintreten kann.

Was sind saubere Transportzonen?

Ende 2021 ist in Polen die Novelle des Gesetzes über Elektromobilität und alternative Kraftstoffe in Kraft getreten. Artikel 39 dieses Gesetzes besagt, dass die Gemeinde zur Verringerung der negativen Auswirkungen von Schadstoffemissionen aus dem Verkehr eine Zone für sauberen Verkehr einrichten kann. Die Straßen in einer solchen Zone dürfen nicht mit anderen Fahrzeugen als Elektro-, Wasserstoff- oder Erdgasfahrzeugen befahren werden. Gleichzeitig sieht die Novelle die Möglichkeit von Ausnahmen vor, die vom Gemeinderat festgelegt werden.

Wie sollten Fahrzeuge, die in saubere Transportzonen einfahren, gekennzeichnet werden?

Autos, die in saubere Transportzonen einfahren dürfen, müssen mit einem Aufkleber in der unteren linken Ecke der Windschutzscheibe des Fahrzeugs versehen sein. Eine solche Plakette wird vom Gemeindevorsteher, Bürgermeister oder Stadtpräsidenten ausgestellt. Er kann dafür eine Gebühr erheben, deren Betrag jedoch symbolisch ist und 5 PLN nicht überschreiten darf.

Die neue Plakette, gültig ab 4. Mai 2022, ist grün und achteckig. Sie muss folgende Angaben enthalten: Baujahr des Fahrzeugs, Art des verwendeten Kraftstoffs, Angabe, ob die Plakette nach den von der Gemeinde festgelegten Richtlinien ausgestellt wurde, Name der Gemeinde, Kfz-Kennzeichen und die D- 54 Straßenschild.

Das Gesetz listet jedoch auch die Fahrzeugtypen auf, die ohne Plakette Zugang zu sauberen Verkehrszonen haben. Diese sind:

Fahrzeuge der Polizei, der Straßenverkehrsinspektion, der ABW, des Auslandsgeheimdienstes, des Spionageabwehr- und Militärnachrichtendienstes, des CBA, des Grenzschutzes, des Staatsschutzdienstes, des Gefängnisdienstes, der nationalen Steuerverwaltung, der Brandschutzeinheiten, des Seesuch- und Rettungsdienstes und der Rettungsdienste;
Fahrzeuge von Straßenverwaltern und die Ausführung von Aufgaben in deren Auftrag;
Fahrzeuge der polnischen Streitkräfte;
ordnungsgemäß gekennzeichnete Fahrzeuge, die von Menschen mit Behinderungen benutzt werden; spezialisierte Sanitärtransportmittel;
emissionsfreie Busse und Schulbusse.

Der Gemeinderat kann aufgrund eines Beschlusses die Einfahrt in die sauberen Verkehrszonen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zulassen, die ausgewählte Abgasnormen erfüllen.

Ist die Nutzung sauberer Transportzonen kostenpflichtig?

Dieselbetriebene Fahrzeuge, die die Anforderungen nicht erfüllen, dürfen drei Jahre lang ab ihrer Errichtung zwischen 9 und 17 Uhr in die saubere Transportzone einfahren, aber die Einfahrt wird bezahlt. Die Gebühren betragen 2,5 PLN pro Stunde oder 500 PLN pro Monat als Abonnement.

Vor- und Nachteile sauberer Transportzonen

Die Einführung von sauberen Verkehrszonen war von Anfang an umstritten und es wird befürchtet, dass sie keinen wesentlichen Einfluss auf die Verringerung des Schadstoffausstoßes haben, aber den Autofahrern das Leben schwer machen. Befürworter der vorgestellten Lösungen glauben, dass die Zonen nicht nur dazu beitragen, die Schadstoffemissionen zu reduzieren, sondern auch die Sicherheit der Anwohner durch die Reduzierung des Straßenverkehrs in diesen Gebieten verbessern. Dies ist sicherlich ein Argument für die Einführung solcher Zonen. Ein ernsthaftes Argument der Fahrer ist jedoch die Tatsache, dass wir in Polen für eine solche Änderung noch nicht bereit sind. Erstens, weil die meisten von uns Gebrauchtwagen kaufen, die sich durch sehr hohe Emissionen auszeichnen und nicht mit ökologischen Lösungen ausgestattet sind. Die meisten Autos auf polnischen Straßen sind über ein Dutzend Jahre alt und dieser Durchschnitt ändert sich nicht viel. Kritiker von sauberen Verkehrszonen weisen auch darauf hin, dass das Gesetz so viele Ausnahmen zulässt (der Gemeinderat hat in dieser Angelegenheit viele Freiheiten), dass die meisten Autos tatsächlich ohnehin in die Zone einfahren können. Fahrer, deren Fahrzeuge nicht auf der Ausnahmeliste in einem bestimmten Gebiet stehen, können nach Zahlung der Maut in die Zone einfahren.

Die Einführung sauberer Verkehrszonen ist jedoch sicherlich ein Fortschritt in Bezug auf die Sorge um die Luftqualität in Polen und die Verringerung der Umweltverschmutzung. Ob sich die vorgestellten Lösungen als ausreichend wirksam erweisen werden, wird die Zeit zeigen.

Seit wann gelten die Regelungen zu sauberen Transportzonen?

Die Regelungen gelten seit der Unterzeichnung der Gesetzesänderung durch den Präsidenten, also seit Dezember 2021. Interessanterweise gibt es in Polen formal noch keine saubere Transportzone (Mai 2022). In einigen Städten (darunter Warschau und Krakau) laufen diesbezügliche Konsultationen, sodass es sich lohnt, regelmäßig zu prüfen, wie sich die Situation entwickelt.