13 Dezember, 2021 |

Ein Fahrtenschreiber ist ein in einem Lkw montiertes Gerät zur Messung und Aufzeichnung von Informationen über die Fahrleistung eines Fahrzeugs (z. B. momentane Geschwindigkeit, Entfernung, Fahrzeit) und die vom Fahrer durchgeführten Maßnahmen (z. B. Lenkzeit, Pausen). Die darin gespeicherten Informationen ermöglichen es dem Spediteur, die verschiedenen Phasen der Auftragsausführung zu überwachen und die Einhaltung der Vorschriften und Empfehlungen des Verladers zu überprüfen.

Wozu dient der Fahrtenschreiber?

Der Einbau von Fahrtenschreibern in Lastkraftwagen soll in erster Linie die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen, indem verhindert wird, dass die Fahrer die zulässigen Arbeitszeiten überschreiten. Zu viele Stunden am Steuer führen zu Ermüdung und Ablenkung, was die Reaktionszeit verlängert und das Risiko von Fehlern und Unfällen erhöht. Die Vorteile sind jedoch nicht auf Verkehrssituationen beschränkt. Die fortlaufende Aufzeichnung der Lenk- und Arbeitszeiten erleichtert die auftragsbezogene Abrechnung und verbessert die Arbeitsbedingungen der Fahrer, die von ihren Arbeitgebern nicht unter Druck gesetzt werden, über ihre Verhältnisse zu arbeiten.

Arten von Fahrtenschreibern

Fahrtenschreiber lassen sich in zwei Hauptkategorien einteilen: analoge und digitale. In der Realität sind analoge Fahrtenschreiber jedoch bereits selten, da es seit dem 1. Mai 2006 nicht mehr möglich ist, sie in neue Fahrzeuge einzubauen oder defekte Geräte durch neue zu ersetzen.

Derzeit sind alle Fahrzeuge, die der Einbaupflicht unterliegen, mit einem digitalen Fahrtenschreiber ausgestattet. Dieses Gerät ist äußerst praktisch, da alle Informationen automatisch aufgezeichnet werden. Sie haben den zusätzlichen Vorteil der Aufzeichnungsgenauigkeit und eines Sicherheitsniveaus, das es viel schwieriger macht, aufgezeichnete Werte zu verändern, ohne Spuren zu hinterlassen, als dies bei den analogen Varianten der Fall war.

Allerdings bieten nicht alle digitalen Fahrtenschreiber die gleichen Möglichkeiten. Mit der Verbesserung der Technologie steigen auch die Präzision und die Reichweite der Messungen sowie der Komfort und die Benutzerfreundlichkeit. In den nächsten Jahren, wenn die nächsten Stufen des Mobilitätspakets in Kraft treten, müssen die Spediteure ihre derzeitige Ausrüstung durch intelligente Modelle der zweiten Generation ersetzen.

Fahrtenschreiber in der Gesetzgebung – wann ist ihre Verwendung für Spediteure obligatorisch?

Die Verpflichtung zur Verwendung des Fahrtenschreibers gilt für alle schweren Lastkraftwagen über 3,5 Tonnen, die im gewerblichen Güterverkehr innerhalb der Europäischen Union eingesetzt werden.

Gemäß den Bestimmungen des Mobilitätspakets muss ab dem 1. Juli 2026 auch in Fahrzeugen zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen, die im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt werden, ein Fahrtenschreiber eingebaut werden.

Bei Nichtvorhandensein oder Verwendung eines nicht konformen Fahrtenschreibers droht dem Verkehrsunternehmer eine Geldstrafe. Auch ein unrechtmäßiger Eingriff in den Betrieb des Geräts, z. B. durch Beeinträchtigung der Messung oder Veränderung des Messwerts, führt zu einer strafrechtlichen Haftung.

Auslesen des Fahrtenschreibers – wie oft und wie lange sollten die Daten gespeichert werden?

Jedes Verkehrsunternehmen ist verpflichtet, die auf dem Gerät gesammelten Daten alle 90 Tage herunterzuladen und ein weiteres Jahr lang zu speichern. Auch die Fahrerkarte, die in Verbindung mit dem Fahrtenschreiber zur Aufzeichnung der Arbeitszeit verwendet wird, muss ausgelesen werden – dies sollte alle 28 Tage geschehen. Es ist wichtig, dass die Daten nicht nur regelmäßig zu administrativen und rechtlichen Zwecken gelesen werden, sondern auch im Rahmen einer Kontrolle durch eine autorisierte Behörde.

Der Einsatz neuer Technologien im Straßenverkehr ist eine Möglichkeit, die Effizienz zu steigern und den gesamten Prozess zu beschleunigen, einschließlich der Rationalisierung der Dokumentation. Marathon International verfügt über einen modernen Fuhrpark, der mit fortschrittlichen Systemen ausgestattet ist, die es uns ermöglichen, über jeden Auftrag auf dem Laufenden zu bleiben. Unabhängig von der Route, auf der wir den Transportdienst organisieren – Kroatien, Italien oder Deutschland – können wir jeden Ort innerhalb der EU schnell und effizient erreichen.